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撰稿：麻建宇
出品：道哥说车
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【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】"有别于市场上各种山寨的产品，我们还是有非常坚持原创设计的，源自路虎的纯血原创设计。"谈及差异化优势，FREELANDER 神行者全球 CEO 文飞在 9 月 4 日接受采访中谈到了这一点，而除了原创设计，神行者 8 还有独门武器 i-ATS 智能全地形系统以及全球车的开发机制。
9 月 3 日，奇瑞、捷豹路虎面向新能源时代的全新品牌—— FREELANDER 神行者正式进入市场，首款车型神行者 8 上市，权益后价格 28.99-37.99 万元。客观来讲，神行者 8 进入市场的时机并不算好。
一方面，方盒子市场的兴起吸引了大量玩家，几乎所有车企都拿出了方盒子车型，细分市场同质化严重；另一方面，神行者 8 所处的增程赛道在 2026 年表现较弱，红利殆尽。
但惊喜的是，神行者 8 的头开得不错，官方消息显示，神行者 8 上市后 12 个小时，大定订单突破 5000 台。
数据是实力的体现，也是神行者 8 依靠差异化优势在市场中出头的证明。文飞说，"如何打赢面向未来 15 年的新能源智能化的战争。"是奇瑞、捷豹路虎合资打造神行者的核心命题。如今来看，神行者 8 在这场漫长的战争中已经拿下了首胜。
有绝活，同质化市场中需要一台神行者 8
2020 年，国内方盒子销量仅 13.1 万辆，占整体 SUV 市场的 0.66%，到 2025 年，方盒子销量达到 102 万辆，占比提升至 8.5%。与市场增长相伴的是，越来越多的车企推出了方盒子产品，以及越来越多同质化的产品。
长得差不多，是被当前中国车市吐槽的重点之一，而这一点同样也发生在方盒子市场。神行者 8 则不一样，如文飞所言，其传承了路虎的纯血设计，城堡式车身比例、ISD 互锁式大灯、神行者三角窗、塔桥式一体轮眉等都赋予了这款车不同于"山寨产品"的美。
但这并不是神行者 8 的唯一绝活，FREELANDER 神行者全球 CMO 周文在接受采访时表示，在智能新能源时代，对于一个有底蕴的豪华品牌来说，最大的挑战不是设计，也不是豪华格调，而是智能化。那么神行者 8 的智能化体现在哪？
据介绍，神行者 8 是以高通骁龙 8397 车规级芯片为底座打造的智能座舱，是全球首个"类人脑"全模态端侧大模型，更是 i-ATS 智能全地形系统。据了解，i-ATS 是神行者联合华为乾崑深度联调而成，但具有神行者独特的基因。文飞强调，i-ATS 更多由神行者主导，如果完全交给华为打造，会让其变得共通化，无法承担神行者的产品理念。
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当然，无法否认这是一套将机械素质与先进科技完美结合的产物。FREELANDER 神行者全球 CPO 杨艳青在接受采访时表示，i-ATS 是将神行者的机械能力与华为智能化技术深度结合的智能全地形系统，据其介绍，i-ATS 可以自动判断地形，调整到相应的驾驶模式，基于各类场景的参数也经过了神行者团队专业的调校和开发。
神行者 8 另一个绝活是全球车的开发机制，它是行业首个集齐全球 9 大权威安全认证的豪华新能源 SUV，全球投入超 1000 台整车，覆盖 50 多种路面特征、1000 多种用户场景以及超过 99% 用户实际工况的全球测试。文飞自信地表示，这可能是其他品牌所不具备的。并且，这种开发机制也有好处，文飞表示，就高不就低的全球车开发机制，减少了版本开发的复杂度。
会是方盒子中的主流 神行者以长远视角进行未来竞争
除了本身的差异化优势，神行者 8 的成绩也有趋势的助力。文飞表示，神行者 8 代表的是兼具城市多功能使用性和全地形能力的产品，在他看来，在未来的硬派 SUV（方盒子）市场中，这类产品会成为主流，细分市场占比大概 5-6 成。
值得一提的是，关于神行者 8 所处的增程赛道，文飞同样给出了神行者的分析，由于要保证全地形能力，符合用户跨城出行、自驾出行的需求，电机和发动机的配合有一定必要性。也就是说，神行者 8 选择增程技术是基于用户需求而作出的选择。
事实上，从当下方盒子市场的其余产品来看，这也是车企的共同选择。打出"可乘可野"标签的方盒子产品，普遍选择增程或插混技术。当然，这不意味着神行者不会推出纯电车型，文飞透露，神行者 8 是否要推出纯电版本，也在技术论证中。同时，神行者的第二款车已经规划了纯电版本。
至于规划纯电版本的原因，文飞表示，"我们不会忽视今年纯电市场的崛起"。而这也体现了神行者的长远视角。更能体现这一点的是杨艳青透露的一个细节——神行者 8 宣传口径的转弯直径是 10.3 米，但其实通过 ± 10 ° 后轮转向系统等技术加持后，转弯直径可以做到 9.8 米。
"老老实实讲产品，讲技术，不吹牛，不说过头话。"这是奇瑞控股集团董事长尹同跃在神行者 8 上市发布会上的一句话，从杨艳青的"泄密"来看，神行者 8 的宣传显然很克制。
此外，渠道方面，神行者同样以长远视角打造，周文透露，神行者的渠道采取"类直营"模式。据周文介绍，该模式下，经销商 0 库存，产品价格统一，经销商可以将更多精力放在如何服务好用户上面。
"用一个新品牌，用一个新模式，重开一个盘口来打未来 15 年的战争。"文飞在采访中曾介绍神行者的诞生背景。目前来看，神行者 8 以差异化优势拿下了首胜，神行者品牌亦从一开始就以长远视角为未来 15 年的竞争打下了良好基础。
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